紅衞兵的懺悔 「老師，對不起」

1966年 11月，上海工藝美術學校和上海戲劇學院的紅衞兵，批鬥老師和學校領導。

「老師，對不起！」八名紅衞兵在文化大革命爆發 44年後，寫信給曾遭他們批鬥的老師懺悔。有人回憶往事痛哭失聲；有人深感悔疚。有學者認為，這些學生「帶了個好頭」，遲來的痛悔對受害老師是個安慰。這或許是開始，對崛起的中國來說，不能面對晦暗的過去，就不能迎向光明的未來。

多年來從事文革研究的內地學者王文琴，近日在廣東的《南方周末》撰寫有關文章。她稱，最近我看到一些信，一些當年的紅衞兵中學生向被他們鬥爭的老師道歉的故事。

被毒打剃陰陽頭
86歲的程璧老師，在 1966年文革開始時是北京外國語學校的負責人。她和許多教育工作者一樣，先被撤職，後被學生關押。她多次遭學生毒打，頭髮被剃去半邊，成了「陰陽頭」。而學校三名負責人中，除程仍健在外，另外兩人因被迫害而自殺身亡。而向老師們施毒手的其中八名紅衞兵中學生，當年才十幾歲，現在都是 60歲左右的退休人士。他們今年中致信程老師道歉，懺悔當年的暴行。王友琴稱，眼見歷史漸被遺忘，她有必要將這些書信公諸於眾，讓民眾反省那段歷史，避免歷史重演。

廣東《南方周末》

中國15城市塞車 每天損失46億

中秋前一場不算太大的雨，讓北京週末的交通陷入了空前的尷尬，
在晚上高峰時段，全市擁堵道路超過了140條。(圖／取自網路)

(2010/10/08 14:21)

大陸新聞中心／綜合報導

中國國務院參事、科學院可持續發展戰略研究組組長、首席科學家牛文元，近日公布一項最新研究指出，因為交通擁堵和管理問題，中國15座城市每天損失近人民幣10億元(折合台幣約46億元)。

《成都商報》報導，在「和諧城市與支撐系統」論壇上，牛文元公布這項研究。他表示：「我們研究中國百萬人以上的50座主要城市，這些城市的居民平均單行上班時間要花39分鐘。」

牛文元進一步指出，按照人口來算，中國15座城市居民每天上班單行比歐洲多消耗288億分鐘，折合4.8億小時，「上海每小時創造財富2億元，據此算，15個城市每天損失近10億元人民幣。」

牛文元說，城市要和諧，交通問題很重要，交通擁堵不僅消耗能源巨大，還影響人們出行心平氣和的狀態，「老堵在路上，會心平氣和嗎？這對和諧不利。」他認為，交通擁堵是現代城市病中最嚴重的。

原文出處

可「捉碳」的人造樹

一想到人造樹就會想到聖誕節的佈置，現在有個新發明會讓那些聖誕樹相形失色：哥倫比亞大學的科學家們正在研發一種捕捉碳的速度比真樹快 上1,000倍的人造樹。

「捉碳」的人造樹看起來比較像一個圓柱體外觀而非高聳的紅杉。
(Credit: Global Research Technologies

根據CNN一篇報導，該大學地球物理學教授Klaus Lackner從1988年就開始進行這項計畫，且他有信心這項技術能在不久的將來獲得應用。

現代煤炭火力發電廠的進步已經減少了碳的排放，但Lackner正在尋求一個不同的解決之道，CNN的報導指出，人造樹將被用來捕捉已 經從汽車或飛機排放到空氣中的碳。

不像真的樹需要直接的日光照射、水、樹幹或枝葉才能運作，外觀也不像高聳的紅杉，而是像一個圓柱體。Lackner說它的大小很有彈性 可以且幾乎可以放置在任何地方，跟海綿吸水的方式類似，會有一種吸收體被用來收集二氧化碳，將溫室氣體弄乾淨、擠壓、然後釋放。

每一棵人造樹每天可吸收一噸的二氧化碳，相當於20輛汽車所排放的廢氣。Lackner同時也是總部位於亞利桑那州土孫市 （Tuscon, Ariz.）的全球研究科技公司（Global Research Technologies）的共同創辦人兼董事長，該公司正致力於開發這項技術。

儘管它的願景令人振奮，生產這種樹的成本卻相當地高，每一株約需3萬美元（985,513台幣）。

根據美國交通部的資料，美國目前上路的車子有135,932,930輛，為了抵 銷他們所排出的廢氣，約需680萬棵人造樹，以美國目前 的經濟狀況而言， 可能暫時無法做到這點。

不過Lackner與他的團隊正盡全力推動這項計畫，CNN指出Lackner已經與美國能源部長朱棣文（Steven Chu）會面過討論該項計畫，Lackner表示3年內將會有的一個模型生產出來。他也正在為能源部擬定一個提案，目的在於引起大眾對這種吸碳概念的注 意，他表示這比傳統的風車效率高上數百倍。

http://taiwan.cnet.com/crave/0,2000088746,20139167,00.htm